“高成本、低需求”或使鋼價高位盤整

        需求超預期釋放,鋼材社會庫存持續下降……近期鋼市難得在淡季迎來一波上漲行情。筆者認為,這波上漲的慣性短期內仍將存在,但是連續沖高的動能或將不足。隨著后期需求釋放放緩、市場恐高情緒加重,“降價跑量”的銷售模式將逐漸增多,鋼價短期內難有新突破,有望進入階段性高位震蕩調整中。筆者認為,在這種運行態勢下,成本支撐是否堅實將成為本輪鋼價將“跳水”還是高位盤整的關鍵。

        原因很簡單。經歷了11月上旬鋼價的這波快速拉漲行情后,盡管下游行業趕工的需求仍然存在,但是這種需求無論是兌現的規模還是速度都已經很難與前期相比。這就意味著在下一階段,鋼材去庫存速度將放緩,需求對鋼價的拉動能力將減弱,鋼價繼續上行的空間不大。

        筆者認為,隨著需求減少、市場成交趨于平淡,成本因素將重獲市場行情的主導權。就目前的市場情況來看,焦炭、鐵礦石等原燃料價格堅挺,后期仍有一定的上漲空間,這將為鋼價提供強有力的底部支撐,使得鋼價短期內不會出現因需求釋放放緩而大幅下跌的可能。在高成本作用下,本輪鋼價調整極有可能“軟著陸”。

        以鐵礦石為例,當前巴西、澳大利亞鐵礦石發貨量高位回落,鐵礦石港口庫存首次出現降庫,市場心態轉強,再加上部分地區PB粉等主流原料資源供應偏緊,預計短期內鐵礦石價格將保持堅挺。同時,焦炭市場也已經開啟第7輪提價,雖然鋼企抵觸情緒較濃,但因為山西省部分地區焦企處于檢修或關停狀態,焦炭資源供應偏緊。因此,鋼企大概率將接受本輪提價。綜合來看,短期內原燃料市場價格回調的可能性不大,小幅拉漲或高位震蕩調整將成為主導行情。這也意味著鋼企生產成本將進一步提高,高成本迫使鋼企只能進一步調高鋼材出廠價格來轉嫁成本壓力。

        筆者認為,后期鋼市將逐步進入“高成本、低需求”的運行態勢,在沒有重大利好或者利空因素出現的情況下,高成本將封堵鋼價下跌的空間,為鋼價提供強力的底部支撐,鋼價“跳水”的可能性不大。但是,需求轉弱將導致鋼價上漲動力不足,鋼價或將重回“漲跌兩難”的局面。對市場參與者來說,緊抓機遇、優化庫存、切忌追漲、落袋為安才是上佳選擇。

       

       

      您現在位置:

      性XXXXfreeXXXXX喷水欧美,激情无码亚洲一区二区三区,中文国产精品久久久久,色欲视频综合免费天天A级黑粗大硬长爽猛片视频,又粗又大又硬毛片免费看,久久WWW免费人成_看片老司机